диски автомобильные литые
Жизнь автомобиля на литых дисках.

Поставив литые диски автолюбитель ждет не только кардинального изменения во внешнем виде, но так же надеется на улучшение ходовых качеств своего автомобиля. Но так ли это? Правда ли то. что литые диски, изготовленные из аллюминиегово сплава улучшают ходовые качества? Так же выбрав литые диски, нужно помнить, что коррозия-стойкость тоже становится ниже и потребуется либо тщательный уход, с помощью специальных лаков и других жидкостей или же частая смена дисков. Не смотря на это автолюбители не зря чаще выбирают именно литые диски, во-первых, что не мало важно, внешний вид действительно терпит кардинальные изменения и даже, если поставить литые диски на старые Жигули вместо родных, то автомобиль сразу становится эффектнее и выглядит если не на пять, то на четыре с плюсом. Во-вторых, ходовые качества действительно меняются, но не так резко как того ждут владельцы, меняется не у всех и степень изменений зависит прежде всего от конкретного автомобиля. Чем тяжелее машина, тем меньше будут эти изменения. Покупая литые диски, лучше всего проконсультироваться со специалистом – он поможет подобрать наиболее лучший вариант именно для вашего автомобиля, все же не стоит слушать соседа Васю, идти нужно к знающему человеку, так больше шансов, что ваш автомобиль станет не только отлично выглядеть, но и так же отлично будет вести себя на дороге.

Как отличить сборные легкосплавные колеса от „литья” (литых колес)?
Основная часть легкосплавных колес в мире — цельнолитые (одночастичные, моноблочные), изготовленные по технологии литья под давлением или литья в кокиль. В двухчастичных легкосплавных колесах диск и обод соединены стальными или титановыми болтами, равномерно распределенными по периметру обода. Головки этих болтов и придают колесу необычный, «навороченный» вид. Отметим, что диск и обод могут быть изготовлены по различным технологиям.

Многие фирмы выпускают цельнолитые колеса с короткими фальшболтами, имеющими чисто декоративный характер. Чтобы различить цельнолитое колесо с фальшболтами от сборного, следует посмотреть на колесо с обратной стороны. У цельнолитого границы перехода от обода к диску непрерывны (без шва).

Технических преимуществ сборные колеса, особенно со стальными болтами, перед цельнолитыми не имеют. Фальшболты же только увеличивают вес колеса, к тому же могут теряться, особенно на наших дорогах.